16A Cablu de încărcare EV de tip 1 la tip 2 mod 3
Introducerea Produsului
Cablu conector EV Cablul de încărcare EV tip 2 la tip 1 este conceput pentru a vă încărca mașina electrică la stațiile publice de încărcare sau punctele de încărcare dedicate care pot fi instalate la domiciliul sau la birou.
CONDUCTIVITATE MAI MARE - Orificiul de admisie are placari cu argint care oferă o conductivitate excelentă și previne supraîncălzirea.
DURABILITATE - Fabricat din plastic ABS de înaltă rezistență - mai puternic și mai durabil pentru utilizare îndelungată.Designul său rezistent la apă (evaluat IP66) vă asigură că îl puteți utiliza oricând și oriunde.
caracteristicile produsului
Cablu de încărcare EV tip 1 la tip 2, mufa tip 2 este conformă cu IEC62196-2, pentru conectarea la mufa standard europeană a punctului de încărcare.Priza de tip 1 este conformă cu J1772, pentru mașina electrică standard americană sau mașina hibridă.Majoritatea conectorilor sunt cabluri de tip 2, dar vehiculul este de tip 1 în Marea Britanie, cablul poate rezolva această problemă
Cablu de încărcare de la tipul 1 la tipul 2 Mușcă integrată, foarte compactă, IP54, ignifugă, rezistentă la compresie, rezistentă la uzură, temperatură suport -30°C~+50°C, terminale placate cu cupru cu argint, termoplastic, capac de protecție din cauciuc, exterior, subsol, utilizare fără griji
Cablul EV de la tipul 2 la tipul 1 are certificare CE, TUV, doar plug and play, cablu de 5M, care respectă distanța de încărcare convențională.
Cablu de încărcare de la tip 1 la tip 2 Compatibil cu Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche etc.
Cablu de încărcare EV tip 2 până la tip 1 Garanție de doi ani, garanție de un an (doar pentru probleme de calitate).
Specificație
Curent nominal | 16 Amperi/ 32 Amperi |
Tensiune de operare | AC 250V |
Resiztenta izolarii | >1000MΩ (DC 500V) |
A rezista voltajului | 2000V |
Material Pin | Aliaj de cupru, placare cu argint |
Materialul carcasei | Termoplastic, grad ignifug UL94 V-0 |
Viața mecanică | Conectare / Extragere fără sarcină>De 10000 de ori |
Rezistența la contact | 0,5 mΩ Max |
Creșterea temperaturii terminale | <50K |
Temperatura de Operare | -30°C~+50°C |
Forța de inserare la impact | >300N |
Grad de impermeabilitate | IP55 |
Protectie cablu | Fiabilitatea materialelor, antiflamatoare, rezistente la presiune, rezistență la abraziune, rezistență la impact și ulei ridicat |
Priză Standard | Actual | Fază | Putere |
TIP2-TIP2 | 16A | 1-faza | 3,6 kW |
TIP2-TIP2 | 16A | 3 faze | 11 kW |
TIP2-TIP2 | 32A | 1-faza | 7,2 kW |
TIP2-TIP2 | 32A | 3 faze | 22kW |
TIP1-TIP2 | 16A | 1-faza | 3,6 kW |
TIP1-TIP2 | 32A | 1-faza | 7,2 kW |
ETICHETE
· 16A Tip1 la Tip2
· 32A Tip1 la Tip2
· Cablu spiralat EV
· Încărcător pentru mașină electrică
· Cablu de încărcare EV
· Încărcător auto EVSE
· Cablu cu arc
· Tip 1 până la Tip 2
· Încărcare de tip 1 până la tip 2