Suntem la nesfârșit enervați de distincția de Nivelul 2, deoarece pare să reprezinte un lucru.Cu greu.După cum detaliem în Ce este încărcarea nivelului 1, 2, 3?, Nivelul 2 reprezintă tensiunea, dar nu curentul, măsurată în amperi și ambii sunt factori care determină cât de repede poți reîncărca un EV.Vom folosi câteva Tesla pentru a ilustra, doar pentru că compania oferă cu amabilitate acest nivel larg de detaliu: la 12 amperi, un încărcător de nivel 2 va adăuga 11 mile de autonomie pe oră de încărcare la un model 3 sedan mic, în timp ce un 48- încărcătorul amplificator va adăuga 44 de mile în aceeași perioadă.Amintiți-vă, ambele aceste încărcătoare sunt de Nivelul 2. SUV-ul Tesla Model X, mai mare și mai puțin eficient, ar adăuga 5 mile și 30 mile folosind aceleași niveluri de amperi într-o oră.Vedeți cum Nivelul 2 înseamnă doar mai bine decât Nivelul 1, dar nu vă spune toată povestea?
Dacă preferați un exemplu non-Tesla, Ford spune că un Mustang Mach-E de bază are în medie 20 de mile pe oră la o priză de 240 de volți și 30 de mile pe stația sa de încărcare conectată de 240 de volți și 48 de amperi.Nu vă dați seama că un încărcător Tesla ar putea încărca Mach-E mai repede decât orice altă unitate de Nivel 2 - încărcătoarele de curent alternativ oferă puterea lor nominală.Dacă un vehicul se încarcă mai repede decât altul, se datorează faptului că vehiculul în sine este mai eficient, caz în care aceeași cantitate de putere în aceeași perioadă se traduce prin mai multe kilometri de autonomie.
Alegerea corectă a amplificatorului
Când alegeți puterea de amperaj fixă sau reglabilă a încărcătorului (vezi următoarea intrare), veți dori să cunoașteți rata maximă de încărcare a mașinii în kilowați, cum ar fi 10,5 kW, pentru a utiliza Mach-E ca exemplu.Înmulțiți asta cu 1.000 pentru a obține wați și veți avea 10.500 de wați.Împărțiți asta la 240 de volți și, voila, obțineți 43,75 amperi.Asta înseamnă că un încărcător de 48 de amperi ar umple bateria Mach-E cât mai repede posibil, iar un încărcător de 40 de amperi maxim nu ar încărca Mach-E la fel de repede pe cât este capabil mașina.Da, ar trebui să fie mai simplu decât asta, dar industriile implicate nu au prins încă.
Amintiți-vă că nu puteți da prea multă putere unui EV, așa că nu vă fie teamă să mergeți prea sus sau să vă pregătiți instalația pentru viitor.Fiți îngrijorat că nu aveți atâta putere pe cât poate folosi EV-ul dvs. dacă vă puteți permite circuitul necesar.
Ora postării: mai-09-2023