Mod de încărcare EV
Ce este modul de încărcare EV?
Încărcarea vehiculelor electrice este o încărcare nouă pentru instalațiile electrice de joasă tensiune care poate prezenta unele provocări.Cerințe specifice pentru siguranță și proiectare sunt prevăzute în IEC 60364 Instalații electrice de joasă tensiune – Partea 7-722: Cerințe pentru instalații sau locații speciale – Furniri pentru vehicule electrice.
Această pagină menționează modurile de încărcare EV, care includ Modul de încărcare EV 1, Modul 2, Modul 3 și Modul de încărcare EV 4. Pagina descrie diferența de caracteristici între modurile de încărcare EV.
Modul de încărcare descrie protocolul dintre EV și stația de încărcare utilizat pentru comunicarea de siguranță.Există două metode principale și anume.Încărcare AC și încărcare DC.Stațiile de încărcare pentru vehicule electrice sunt disponibile pentru a oferi servicii de încărcare utilizatorilor de vehicule electrice (vehicule electrice).
Mod de încărcare EV 1 (<3,5 kW)
●Aplicație: priză de uz casnic și prelungitor.
●Acest mod se referă la încărcarea de la o priză standard cu un prelungitor simplu, fără măsuri de siguranță.
●În modul 1, vehiculul este conectat la rețeaua electrică prin prize standard (cu curent standard de 10 A) disponibile în sediul rezidențial.
●Pentru a utiliza acest mod, instalația electrică trebuie să respecte reglementările de siguranță și să aibă sistem de împământare.Întrerupătorul de circuit trebuie să fie disponibil pentru a proteja împotriva supraîncărcării și protecția împotriva scurgerilor la pământ.Prizele ar trebui să aibă obloane pentru a preveni contactul accidental.
●Acest lucru a fost interzis în multe țări.
Modul de încărcare EV 2 (<11KW)
●Aplicație: Priză domestică și cablu cu dispozitiv de protecție.
●În acest mod, vehiculul este conectat la sursa principală prin prize de uz casnic.
●Reîncărcarea se poate face folosind o rețea monofazată sau trifazată cu împământare instalată.
●În cablu este utilizat un dispozitiv de protecție.
●Acest mod 2 este costisitor din cauza specificațiilor stricte ale cablurilor.
●Cablul în modul de încărcare EV 2 poate oferi RCD în cablu, protecție la supracurent, protecție la supratemperatură și detectare de protecție a pământului.
●Datorită caracteristicilor de mai sus, puterea va fi furnizată vehiculului numai dacă EVSE a îndeplinit următoarele câteva condiții.
●Pământul de protecție este valabil
●Nu există nicio condiție de eroare, cum ar fi supracurent și supratemperatura etc.
●Vehiculul a fost conectat, acest lucru poate fi detectat prin linia de date pilot.
●Vehiculul a solicitat putere, aceasta poate fi detectată prin linia de date pilot.
●Conexiunea de încărcare în modul 2 a EV la rețeaua de alimentare CA nu depășește 32 A și nu depășește 250 V AC monofazat sau 480 V AC.
Modul de încărcare EV 3 (3,5KW ~ 22KW)
●Aplicație: Priză specifică pe un circuit dedicat.
●În acest mod, vehiculul este conectat direct la rețeaua electrică folosind priză și ștecher specifice.
●Este disponibilă și o funcție de control și protecție.
●Acest mod îndeplinește standardele aplicabile utilizate pentru reglementarea instalațiilor electrice.
●Deoarece acest mod 3 permite descărcarea sarcinii, aparatele electrocasnice pot fi folosite și în timp ce vehiculul este încărcat.
Mod de încărcare EV 4 (22KW~50KW AC, 22KW~350KW DC)
●Aplicație: Conexiune de curent continuu pentru încărcare rapidă.
●În acest mod, EV este conectat la rețeaua de alimentare principală printr-un încărcător extern.
●Funcțiile de control și protecție sunt disponibile odată cu instalația.
●Acest mod 4 utilizează stația de încărcare DC cu fir care poate fi folosită în locuri publice sau acasă.
Ora postării: 15-12-2022
