Adevărul despre încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă

Sprijin pentru inițiative corporative de energie verde și durabilitate
Companiile ar putea dori să-și încurajeze angajații să înceapă să conducă mașini electrice pentru a reduce consumul de combustibili fosili și emisiile.Oferind stații de încărcare la locul de muncă, acestea oferă suport practic pentru trecerea la adoptarea EV.Sprijinul pentru adoptarea vehiculelor electrice poate fi o valoare corporativă generală.Poate fi, de asemenea, mai strategic.Kukkonen oferă următorul exemplu.

O companie mare cu mulți angajați ar putea descoperi că personalul de birou care face naveta la locul de muncă generează mai multe emisii de carbon decât clădirea de birouri în sine.În timp ce ar putea scădea cu 10% din emisiile din clădiri, fiind foarte eficienți din punct de vedere energetic, ar realiza reduceri mult mai mari, convingându-și personalul care fac naveta să treacă la electricitate.„Ar putea descoperi că ar putea reduce consumul de energie cu 75% dacă reușesc să-i convingă pe toți cei care vin la birou să conducă electric.”Având la dispoziție încărcarea la locul de muncă, încurajează acest lucru.

Vizibilitatea stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice la locul de muncă are un alt impact.Creează un showroom de vehicule electrice la fața locului și încurajează conversația despre deținerea vehiculului electric.Kukkonen a spus: „Oamenii văd ce conduc colegii lor. Își întreabă colegii despre asta. Sunt conectați și educați, iar adoptarea vehiculelor electrice se accelerează”.

Beneficii pentru angajații care au nevoie de încărcare
După cum am menționat mai devreme, cea mai mare parte a încărcării EV are loc acasă.Dar unii proprietari de vehicule electrice nu au acces la stațiile de încărcare de acasă.Ei pot locui în blocuri fără infrastructură de încărcare sau pot fi noi proprietari de vehicule electrice care așteaptă instalarea unei stații de încărcare acasă.Încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă este o facilitate foarte apreciată pentru ei.

Vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV) au o autonomie electrică destul de limitată (20-40 mile).Dacă o călătorie dus-întors depășește autonomia sa electrică, încărcarea la locul de muncă face posibil ca șoferii PHEV să continue să conducă electric în drum spre casă și să evite utilizarea motorului cu ardere internă (ICE).

Majoritatea vehiculelor complet electrice au distanțe de peste 250 de mile la o încărcare completă, iar majoritatea navetei zilnice sunt mult sub acest prag.Dar pentru șoferii de vehicule electrice care se află într-o situație de încărcare scăzută, posibilitatea de a încărca la locul de muncă este un adevărat beneficiu.

Încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă întâmpină oaspeții
Vizitatorii pot avea nevoie de taxare din aceleași motive ca și angajații.Oferirea acestui serviciu nu numai că le oferă un beneficiu, ci demonstrează și sprijinul organizației pentru energia verde și sustenabilitate.

Maximizați gestionarea flotei de afaceri, reduceți costurile
Indiferent dacă încărcarea flotei are loc noaptea sau în timpul zilei, vehiculele electrice oferă economii de costuri, confort sporit și întreținere redusă față de vehiculele pe benzină.Companiile din întreaga lume trec la flote de vehicule electrice din aceste motive.

Alte considerații privind încărcarea vehiculelor electrice la locul de muncă
Kukkonen recomandă taxarea la locul de muncă pentru a avea o taxă.„Fă-l puțin mai mare decât încărcarea acasă.”Acest lucru reduce stimulentul pentru angajații care au încărcătoare de acasă de a utiliza soluții de încărcare pentru vehicule electrice la locul de muncă, cu excepția cazului în care au nevoie cu adevărat de ele, caz în care costul puțin mai mare merită din motive de comoditate.Aplicarea unei taxe asigură o mai bună disponibilitate a stațiilor de încărcare pentru cei care au nevoie de ele.El sfătuiește că, chiar și prin încărcarea pentru utilizarea lor, stațiile de încărcare pentru vehicule electrice de la locul de muncă nu recuperează prea mult costul."Este mai degrabă o comoditate. Nu vă așteptați să obțineți profit din asta."

Instalarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice este mai simplă pentru companiile care dețin proprietatea lor.Companiile care închiriază trebuie să întrebe proprietarii clădirilor despre instalarea infrastructurii de încărcare.În cele mai multe cazuri, Kukkonen consideră că proprietarii clădirilor sunt receptivi la modernizare.„Este o facilitate importantă nu numai pentru a-l menține fericit pe actualul chiriaș, ci și pentru viitorii chiriași.”

Mai mult, ordonanțele și codurile care sprijină pregătirea pentru vehicule electrice devin obișnuite pe tot continentul.Dezvoltatorilor li se poate cere să aibă un anumit număr de locuri de parcare pregătite pentru vehicule electrice.Trecerea conductei către zonele de încărcare pentru a permite capacitatea este cea mai costisitoare parte a instalării stațiilor de încărcare EV.„Când noua clădire este în construcție sau are o remodelare majoră, dacă adaugă infrastructura în acel moment, vor reduce considerabil cheltuielile pentru instalare”.

Pentru organizațiile care se gândesc să instaleze soluții de încărcare pentru vehicule electrice la locul de muncă, sunt disponibile multe resurse.Companiile de utilități oferă în mod obișnuit stimulente și suport pentru adăugarea de taxare, iar stimulentele fiscale pot fi, de asemenea, disponibile.Aflați mai multe despre stațiile de încărcare pentru EV la locul de muncă oferite la Nobi EV Charger.