Încărcarea vehiculelor electrice

Acest plan ambițios a condus la provocări pentru companiile de energie și autoritățile de reglementare, care se confruntă cu o creștere neașteptată a cererii în UE.În prezent, doar 5,4% din totalul de 286 de milioane de mașini de pasageri din regiune funcționează cu combustibili alternativi, inclusiv electrice.

Deși directorii din industrie recunosc că obiectivele UE par atinse, ei își exprimă îngrijorarea cu privire la satisfacerea cererii tot mai mari de mașini electrice și, în special, de camioane și autobuze pe distanțe lungi.Aceste vehicule grele contribuie cu peste 25% la emisiile de gaze cu efect de seră din transportul rutier din UE, responsabile pentru o cincime din emisiile totale ale blocului.

Companii precum BP, care urmăresc să implementeze peste 100.000 de stații de încărcare pentru autoturisme și camioane la nivel global până în 2030, evidențiază complexitatea procesului în țări precum Germania, unde este necesară relaționarea cu aproximativ 800 de companii de rețea pentru a stabili hub-uri rapide atât pentru mașini, cât și pentru camioane, relatează Reuters. .

Masterplanul ACEA de încărcare a vehiculelor electrice prevede o investiție de aproximativ 280 de miliarde de euro până în 2030, destinată instalării punctelor de încărcare, care să cuprindă atât hardware, cât și forță de muncă, precum și îmbunătățiri ale rețelei electrice și dezvoltarea capacității de producere a energiei regenerabile dedicate vehiculelor electrice. încărcarea.

10A 13A 16A Încărcător EV portabil reglabil tip 1 J1772 Standard