Unde este încărcătorul

Alimentarea mașinii ar trebui să fie întotdeauna ușoară, indiferent dacă o umpleți cu electroni sau cu benzină.Dacă este o mașină electrică, ar trebui să puteți trece un card de credit, conectați cablul și vehiculul dvs. se va încărca doar.Și de fapt funcționează așa o perioadă decentă de timp.

Din păcate, nu întotdeauna.Există modele de încărcător incompatibile, viteze de încărcare diferite și supraîncărcare cu acronim.(Este un CCS sau un NACS? De ce nu pot găsi CHAdeMO atunci când am nevoie de el și de ce este scris așa?) Există încărcătoare rapide care nu sunt întotdeauna foarte rapide – dar nu este întotdeauna vina încărcătorului.De asemenea, cum plătesc pentru asta?Unde este încărcătorul, oricum?

O mulțime de probleme sunt soluționate și o mulțime de confuzii inutile se rezolvă pe măsură ce industria se extinde și convine asupra standardelor.Dar alte diferențe vin doar cu tehnologia și probabil vor fi întotdeauna așa.

Sondajele realizate de JD Power arată că, în ciuda faptului că sunt disponibile din ce în ce mai multe încărcătoare EV, proprietarii de EV devin de fapt mai puțin mulțumiți de încărcarea publică.Când vine vorba de satisfacția consumatorului, încărcarea EV este într-o companie corporativă foarte slabă.

„Ei sunt încă la nivelul foarte scăzut și asta în comparație cu unele industrii cu satisfacție scăzută, cum ar fi furnizorii de telecomunicații și cabluri”, a declarat Brent Gruber, director general de experiență în vehicule electrice la JD Power.

Lipsa încărcătoarelor rămâne însă cea mai mare plângere, a spus Gruber.Există aproximativ 144.000 de încărcătoare publice pentru vehicule electrice în Statele Unite, potrivit Departamentului pentru Energie.Aproximativ 42.000 dintre aceștia sunt în California.State precum Mississippi și Montana – desigur mult mai puțin populate, dar oamenii încă trebuie să conducă acolo – au doar câteva sute.

Cutie de încărcare 16A 32A 20ft SAE J1772 și IEC 62196-2