Cererea de încărcătoare EV depășește oferta în New Brunswick: NB Power

Potrivit NB Power, cererea de încărcătoare pentru vehicule electrice depășește oferta actuală în New Brunswick.Mulți proprietari de vehicule electrice consideră că rețeaua de încărcare nu ține pasul cu vânzările, ceea ce înseamnă că mai multe vehicule electrice sunt pe drumuri fără o creștere a capacității de încărcare.

Pentru mulți șoferi, precum Carl Duivenvoorden, trecerea la vehicule complet electrice a fost un proces gradual.Duivenvoorden și partenerii săi au început cu un model plug-in hibrid cu gaz înainte de a trece în cele din urmă la un Chevrolet Bolt complet electric.

Principalele preocupări ale majorității potențialilor cumpărători de vehicule electrice sunt autonomia și durata de viață a bateriei.Cu toate acestea, pe măsură ce se vând tot mai multe vehicule electrice, cererea de stații de încărcare crește într-un ritm fără precedent.În ciuda acestui fapt, aprovizionarea actuală a stațiilor de încărcare este în întârziere, determinând mulți proprietari de vehicule electrice să experimenteze anxietate privind durata de viață a bateriei.

Potrivit NB Power, problema nu sunt stațiile de încărcare propriu-zise, ​​ci infrastructura necesară pentru întreținerea rețelei de încărcare.Duivenvoorden a explicat că atunci când conduce modelul său plug-in hibrid pe gaz, îl poate încărca la stațiile publice gratuite de încărcare.Cu toate acestea, odată cu creșterea cererii de stații de încărcare, multe stații de încărcare publice sunt acum sisteme cu plată pe utilizare.

Deși acesta este un inconvenient pentru șoferi, este o realitate a pieței, având în vedere constrângerile actuale de infrastructură.Pentru a satisface cererea în creștere, NB Power a început parteneriate cu toate nivelurile de guvernare și sectorul privat pentru a crește numărul de stații de încărcare în provincie.

Scopul este de a oferi proprietarilor de vehicule electrice mai multe opțiuni de încărcare.Cu toate acestea, problema nu este doar numărul de stații de încărcare, ci și locația acestora.De exemplu, mulți proprietari de vehicule electrice consideră că lipsa stațiilor de încărcare în zonele rurale le limitează capacitatea de a călători pe distanțe lungi.

În plus, Duivenvoorden consideră că este nevoie de mai multă standardizare atunci când vine vorba de stațiile de încărcare.În opinia sa, lipsa standardizării face dificil pentru proprietarii de vehicule electrice să determine care stații de încărcare sunt potrivite pentru vehiculele lor și cum să plătească pentru încărcare.

În ciuda acestor provocări, tendința generală către vehiculele electrice continuă să se dezvolte.Mulți producători de automobile, inclusiv General Motors și Ford, au anunțat planuri de a elimina treptat vehiculele pe benzină și de a trece complet la vehicule electrice în următorii câțiva ani.

De fapt, trecerea la vehiculele electrice se accelerează.În prezent, există peste 400 de milioane de vehicule electrice pe drumuri la nivel global, o creștere de 42% față de 2019. Având în vedere acest lucru, infrastructura trebuie să ajungă din urmă pentru a răspunde cererii tot mai mari de stații de încărcare pentru a sprijini această tranziție către opțiuni de transport mai durabile.